En el autobús de Alsa los requisitos eran los siguientes: pagar un suplemento especial (10 euros por bici y trayecto) y llevar las bicis empaquetadas para no dañar ni ensuciar el resto de equipajes.
Como en la web de la compañía anuncian que en las principales estaciones disponen de una funda para el transporte de bicicletas al precio de 9'50 euros, nos acercamos hasta la Estación del Nord, en Barcelona, para ver la bolsa en cuestión. Para nuestra sorpresa nos gustó (se trata de una bolsa sencilla, muy ligera, con cremallera, lo suficientemente grande para sólo tener que desmontarle la rueda delantera), y compramos dos.
Hicimos la prueba en casa y resultó ser facilísimo, sólo había que desmontar la rueda delantera, girar el manillar, proteger un poco la horquilla y los discos, y, si tu bici es de talla grande, bajarle el sillín. Así de fácil.
Tan sencillo y rápido fue el procedimiento que decidimos ir hasta la estación en bici y en menos de 20 minutos ya teníamos ambas bicis listas para subirlas a la bodega.
Al llegar a León el procedimiento a la inversa fue también coser y cantar. Sacamos las bicis, las montamos en 10 minutos y nos fuimos hasta la estación del Feve en bicicleta. Allí no había requisitos especiales para subir las bicis al tren, así que ningún problema.
Tras más de 13 horas de viaje, por fin estábamos en Cistierna. Al día siguiente, y los siguientes cuatro días, nos esperaban los espectaculares paisajes de la Pedales de León. Mereció la pena.
