En el siguiente vídeo se explica el origen de la "bicycle-fever" holandesa. Por lo visto, los bici-carriles no estuvieron siempre allí. Crisis energética, accidentes, poblaciones atestadas de coches, contaminación, anhelo de calles y ciudades más humanas... La bicicleta era una solución y apostaron por ella. Este vídeo muestra que no lo consiguieron en dos días. Eso sí, voluntad había.
27 noviembre 2012
19 octubre 2012
Preferentemente viajar en preferente
Sabíamos que Renfe permite viajar con la bici en algunos trenes de largo recorrido. De su web, copiamos y pegamos:
En AVE y Larga Distancia
La semana pasada tuvimos ocasión de comprobar cómo funciona este servicio. Teníamos que viajar a Granada desde Barcelona para realizar la ruta Pedales de Granada. Compramos los billetes para un Talgo nocturno en compartimento "cama preferente doble familiar", el único en el que permiten llevar bicicletas (máximo 2), al módico precio de casi 190 euros por persona (i/v), bicis "gratis", afortunadamente...
Para embarcar las bicis en la estación de Barcelona-Sants utilizamos las bolsas que nos vendieron en su día en la empresa de autobuses ALSA (10 euros cada una), en las que caben las bicis sacándoles sólo una rueda.
Al llegar al control de acceso al andén, el responsable nos obligó a desmontar las dos ruedas, pues adujo que de otro modo no nos cabrían las bicis en el compartimento. Sin demasiada simpatía, nos vino a decir que o las desmontábamos o no bajábamos al andén.
Por supuesto, pasamos por el aro y a la siguiente pantalla del videojuego. Al subir al tren, comprobamos que parte de razón sí llevaba. El compartimento es realmente estrecho. Al colocar las dos bicis entre las literas y la pared donde está la puerta del baño, tanto la puerta de entrada como la puerta del baño quedan bloqueadas, obligándonos a emular a Spiderman para movernos por el mini-camarote.
Tras unos minutos tratando de solucionar el rompecabezas, optamos por sacar las ruedas de las bolsas y meterlas en lo que parecía una ducha.
El resto del viaje, genial, a excepción de los bocadillos de la cafetería, que son de plástico. En el camarote, cada cual en su litera, como marineritos en el Yellow Submarine, pero habiendo tomado la sabia precaución de hacer pipí antes de apagar la luz, ya que después iba a ser misión imposible.
En cualquier caso, os recomendamos no llevarlas protegidas en cajas de bicis, ya que no os cabrían en el compartimento. De hecho, seguramente ni podrían llegar al compartimento.
Para el viaje de vuelta, en Granada, el interventor no nos puso problema alguno para meter las bicis con sólo una rueda desmontada y sin bolsas. Eso sí, el tren se escacharró en Castelldefels y tuvimos que cambiar de tren, pasando del legendario Talgo a un Cercanías que nos llevó hasta Sants. Algo más de una hora de retraso, reclamación y para casita. ¿Prueba superada?
PD: Por cierto, la ruta Pedales de Granada, genial. Nada que ver con Renfe :-)
En AVE y Larga Distancia
Se permitirá el acceso de bicicletas en los trenes que tengan oferta de plazas acostadas (coches cama).
Al adquirir el billete se deberá solicitar la opción de Viajar con bicicletas.
En coche cama, ya sea material convencional o Trenhotel, sólo será posible la admisión de bicicletas cuando se adquiera el departamento en la modalidad familiar, es decir, constituyendo un grupo todos los viajeros que ocupen el departamento.
Como norma general sólo se admitirá una bicicleta por viajero, con un máximo de dos bicicletas por departamento.
Las bicicletas deberán estar previamente embaladas en bolsas para bicicletas diseñadas al efecto, con los pedales desmontados y el manillar girado 90º.
Renfe no se hace responsable de los posibles desperfectos o pérdidas.La semana pasada tuvimos ocasión de comprobar cómo funciona este servicio. Teníamos que viajar a Granada desde Barcelona para realizar la ruta Pedales de Granada. Compramos los billetes para un Talgo nocturno en compartimento "cama preferente doble familiar", el único en el que permiten llevar bicicletas (máximo 2), al módico precio de casi 190 euros por persona (i/v), bicis "gratis", afortunadamente...
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| El nombre de TALGO no viene de "Tren" y "gALGO"; proviene de Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol |
Para embarcar las bicis en la estación de Barcelona-Sants utilizamos las bolsas que nos vendieron en su día en la empresa de autobuses ALSA (10 euros cada una), en las que caben las bicis sacándoles sólo una rueda.
Al llegar al control de acceso al andén, el responsable nos obligó a desmontar las dos ruedas, pues adujo que de otro modo no nos cabrían las bicis en el compartimento. Sin demasiada simpatía, nos vino a decir que o las desmontábamos o no bajábamos al andén.
Por supuesto, pasamos por el aro y a la siguiente pantalla del videojuego. Al subir al tren, comprobamos que parte de razón sí llevaba. El compartimento es realmente estrecho. Al colocar las dos bicis entre las literas y la pared donde está la puerta del baño, tanto la puerta de entrada como la puerta del baño quedan bloqueadas, obligándonos a emular a Spiderman para movernos por el mini-camarote.
Tras unos minutos tratando de solucionar el rompecabezas, optamos por sacar las ruedas de las bolsas y meterlas en lo que parecía una ducha.
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| Talgo "Tetris" |
En cualquier caso, os recomendamos no llevarlas protegidas en cajas de bicis, ya que no os cabrían en el compartimento. De hecho, seguramente ni podrían llegar al compartimento.
Para el viaje de vuelta, en Granada, el interventor no nos puso problema alguno para meter las bicis con sólo una rueda desmontada y sin bolsas. Eso sí, el tren se escacharró en Castelldefels y tuvimos que cambiar de tren, pasando del legendario Talgo a un Cercanías que nos llevó hasta Sants. Algo más de una hora de retraso, reclamación y para casita. ¿Prueba superada?
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| Talgo averiado en Castelldefels. Casi lo consigue!!! |
PD: Por cierto, la ruta Pedales de Granada, genial. Nada que ver con Renfe :-)
29 abril 2012
Desfile ciclista retro en Madrid
Jerseys de lana, abrigos de cuadros, camisas de rombos, zapatos de piel, sombreros de fieltro, gorras de paño, bombines, tirantes, bigotes, monóculos, pipas, pajaritas, bicicletas de época... El Tweed Ride es un movimiento ciclista esencialmente urbano, y más bien chic, que promueve la imagen clásica del ciclista de finales del siglo XIX y principios del XX. En sus encuentros no hay cronómetros; en todo caso, relojes de bolsillo. Lo que no faltan son las cámaras de fotografiar –configuradas con el indispensable filtro sepia, por supuesto–, para inmortalizar los looks de todos los participantes de este "paseo-concurso-desfile" en el que se valoran, por encima de todo, la elegancia y el estilo, sin olvidar que el principal objetivo es pasar un buen rato, darse una vuelta en bici, ir de pic-nic y conocer o reencontrarse con gente con aficiones similares (o medias naranjas, como en el vídeo de los clicks ciclistas arriba insertado).
El primer Tweed Run se llevó a cabo en Londres el 24 de enero de 2009, y la iniciativa ha cuajado en otras ciudades como San Francisco, Boston, Chicago, Filadelfia, Toronto, París, Sydney, Tokio, Washington DC... y este fin de semana se celebrará en Madrid la segunda edición del Tweet Ride Madrid (enlace de la primera edición).
La nueva cita es el próximo sábado 5 de mayo de 2012 a las 11 h en el Puente del Rey (Príncipe Pío, entrada de la Casa de Campo), en Madrid. La inscripción cuesta 5 euros y se puede hacer en el mismo momento. Habrá regalos para todos los participantes y los ganadores del concurso se llevarán suculentos premios.
20 abril 2012
Día internacional de la bici cada día
Ayer fue el Día Internacional de la Bicicleta. Hoy es el Día de las Tiendas de Discos. Mañana será el Día Internacional de la Creatividad y la Innovación. Pasado mañana es el Día Internacional de la Madre Tierra. Y al otro el Día Internacional del Libro... Y al otro...Volvamos a empezar: Ayer, 19 de abril, fue el Día Internacional de la Bicicleta.
¿Y ya está?
Hoy es hoy. La bici es como el pan nuestro de cada día. Es el complemento de nuestra dieta. El aire que respiramos.
De la web del Ministerio de Educación, Cultura y Deporte (la combinación Educación + Cultura + Deporte suena realmente bien, debe de ser genial trabajar en un lugar así), nos permitimos la licencia de extraer las siguientes observaciones:
<< El 19 de abril se celebra el Día Mundial de la Bicicleta con el objetivo de promocionar este medio de transporte y llamar la atención sobre los derechos de los ciclistas.
Las ciudades de todo el mundo están llenas de coches. Su uso indiscriminado genera contaminación, crea desigualdad e individualiza.
La bicicleta se presenta como un medio de locomoción alternativo económico y ecológico: es beneficioso para nuestra salud en todas las edades y respetuoso con el medio ambiente. Tanto dentro de la ciudad como en entornos rurales el uso de la bicicleta es el catalizador de una vida más saludable en una sociedad responsable >>.
Lo mejor del texto es el colofón:
“El ciclismo es un importante elemento del futuro. Algo no marcha bien en una sociedad que va en coche al gimnasio”, Bill Nye
12 abril 2012
Más color en las calles
El ChalkTrail es un sencillo pero ingenioso invento que permite, literalmente, llenar las calles de color mientras paseas en tu bici. La inmediata cuestión que nos asalta es: ¿se podrá usar en nuestro país? ¿Existirá alguna normativa que regule/prohíba pintar con tizas el suelo? En cualquier caso, merece la pena ver el vídeo. Dan ganas de ir en bici por el simple gusto de ir en bici. Por cierto, si queréis comprarlo, está completamente agotado. SOLD OUT total.
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